{"id":3236,"date":"2024-08-18T18:03:00","date_gmt":"2024-08-18T16:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wolfsreise.d-l-w.de\/?p=3236"},"modified":"2024-08-18T22:21:08","modified_gmt":"2024-08-18T20:21:08","slug":"freitag-ein-schoener-tag-beginnt-ein-ende-mit-schrecken-und-noch-eine-menge-zu-organisieren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/wolfsreise.d-l-w.de\/?p=3236","title":{"rendered":"Freitag: ein sch\u00f6ner Tag beginnt – ein Ende mit Schrecken und noch eine Menge zu organisieren\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Wir fr\u00fchst\u00fccken ein erstes und letztes Mal mit Paul, suchen unseren Kram zusammen und starten in den Sonnenschein Richtung Trondheim, das wir am Samstag besuchen wollen.<\/p>\n\n\n\n

Erster wichtiger Stopp: Jutulhogget, L\u00e4ngste Schlucht – Schotterschlucht – Norwegens mit 150 – 500 m Breite und einer L\u00e4nge von 240 m. Sie ist 240 – 500 m Tief und von steil aufregendem Gestein verschiedener Entwicklungsbereichen wie Dias, Trias bis hin zu j\u00fcngeren Gesteinsformationen gepr\u00e4gt. Ein Teil des tiefen Tals ist mit Schottermassen versch\u00fcttet und dort, wo der Fels steil aufragt, klammert sich fluoreszierendes Moos fest.<\/p>\n\n\n\n

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Wer will kann den ganzen lieben langen Tag Blaubeeren suchen und finden (sogar Gerd) oder es auch lassen.<\/p>\n\n\n\n

Zweites Highlight: die kilometerlange Bergfahrt zum Tronfjellet mit 1660m und wir waren ganz oben, windumtost und stark abgek\u00fchlt, aber mit spektakul\u00e4rer Sicht nach allen Seiten. Und wie immer stimmt die Infrastruktur. An jedem Highlight ein oder auch zwei Plumsklos. Und immer sauber. Was f\u00fcr eine Welt.<\/p>\n\n\n\n

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Drittes Highlight: kaum die Schotterpiste verlassen, pfhhh, keine Luft mehr im linken Vorderrad. Mist, Mist, Mist, kannten wir doch schon aus Spanien. Den Tag verderben geht doch auch anders! Aber dieses Mal kann Gerd die Muttern l\u00f6sen, das Ersatzrad unter dem Bus rauszerren und mit Hilfe einer ukrainische Familie und einem netten norwegischen Helfer wird der VW-Bus wieder fahrbereit. Aber: Kann der Reifen geflickt werden oder brauchen wir zwei neue? Und wo finden wir einen Reifenservice In Norwegen am Samstag.<\/p>\n\n\n\n

Egal, wir trudeln Richtung Trondheim, sch\u00f6n langsam durch die Baustellen, wie alle andere auch. \u00dcbernachten auf einem fast leeren Camping am Fluss. Bevor es dunkel wird, essen wir endlich mal wieder Nudeln und hoffen auf Morgen.<\/p>\n\n\n\n

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Vendredi : une belle journ\u00e9e commence – une fin avec des horreurs et encore beaucoup \u00e0 organiser<\/h1>\n\n\n\n

Nous prenons un premier et dernier petit-d\u00e9jeuner avec Paul, rassemblons nos affaires et partons sous le soleil en direction de Trondheim, que nous voulons visiter samedi.<\/p>\n\n\n\n

Premier arr\u00eat important : Jutulhogget, le plus long canyon – canyon de gravier – de Norv\u00e8ge avec 150 – 500 m de large et 240 m de long. Elle est profonde de 240 \u00e0 500 m et se caract\u00e9rise par des roches abruptes de diff\u00e9rentes zones d’\u00e9volution comme le dias, le trias et des formations rocheuses plus r\u00e9centes. Une partie de la vall\u00e9e profonde est recouverte de masses de graviers et de la mousse fluorescente s’accroche l\u00e0 o\u00f9 la roche est \u00e0 pic.<\/p>\n\n\n\n

Ceux qui le souhaitent peuvent chercher et trouver des myrtilles toute la journ\u00e9e (m\u00eame Gerd) ou ne pas le faire.<\/p>\n\n\n\n

Deuxi\u00e8me temps fort : la mont\u00e9e de plusieurs kilom\u00e8tres jusqu’au Tronfjellet \u00e0 1660 m et nous \u00e9tions tout en haut, balay\u00e9s par le vent et fortement refroidis, mais avec une vue spectaculaire de tous les c\u00f4t\u00e9s. Et comme toujours, l’infrastructure est parfaite. Un ou deux WC \u00e0 chaque point fort. Et toujours propre. Quel monde !<\/p>\n\n\n\n

Troisi\u00e8me temps fort : \u00e0 peine sorti de la piste de terre, pfhhh, plus d’air dans la roue avant gauche. Zut, zut, zut, on l’avait d\u00e9j\u00e0 vu en Espagne. Il y a une autre fa\u00e7on de g\u00e2cher la journ\u00e9e ! Mais cette fois-ci, Gerd parvient \u00e0 desserrer les \u00e9crous, \u00e0 sortir la roue de secours de sous le bus et, avec l’aide d’une famille ukrainienne et d’un gentil b\u00e9n\u00e9vole norv\u00e9gien, le bus VW est \u00e0 nouveau pr\u00eat \u00e0 rouler. Mais : le pneu peut-il \u00eatre r\u00e9par\u00e9 ou nous faut-il deux nouveaux pneus ? Et o\u00f9 trouver un service de pneus en Norv\u00e8ge le samedi ?<\/p>\n\n\n\n

Peu importe, nous nous dirigeons vers Trondheim, en traversant lentement les chantiers, comme tout le monde. Nous passons la nuit dans un camping presque vide au bord de la rivi\u00e8re. Avant la tomb\u00e9e de la nuit, nous mangeons enfin des nouilles et esp\u00e9rons demain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir fr\u00fchst\u00fccken ein erstes und letztes Mal mit Paul, suchen unseren Kram zusammen und starten in den Sonnenschein Richtung Trondheim, das wir am Samstag besuchen wollen. Erster wichtiger Stopp: Jutulhogget, L\u00e4ngste Schlucht – Schotterschlucht – Norwegens mit 150 – 500 m Breite und einer L\u00e4nge von 240 m. Sie ist 240 – 500 m Tief … <\/p>\n

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